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英达热再生不惧“蜀道难”,泸州施工获好评

发布时间:2020-05-22 07:01:45 编辑:笔名
导读:英达,再生机械,泸州,的中国酒城,位于四川东南部,长江与沱江交汇处。连江路是泸州市内连接沱江二桥和长江大桥的重要主干道,具备典型的川南城市道路...

泸州,的中国酒城,位于四川东南部,长江与沱江交汇处。连江路是泸州市内连接沱江二桥和长江大桥的重要主干道,具备典型的川南城市道路特点:弯道、坡道众多。

11月,英达就地热再生大型机组开进泸州连江路。在川南地区首次热再生施工中,英达 对症下药 理念以及突出的技术优势克服了 蜀道难 等施工难题,获得了业主的肯定,被称赞 具有示范性推广意义 。

英达不惧 蜀道难 ,陡坡、弯道只等闲

英达机组机动灵活,转弯半径小,从容应对弯道、陡坡

四川地区很多道路具有弯道、陡坡多的特点, 蜀道难 可谓由来已久,连江路更是个中典范:弯道多、坡道大,纵坡坡道达15度。对大型机组而言,施工中如果出现上坡爬不动、下坡向前冲的状况,将会影响到施工的稳定性与质量。如何在这样的环境下保持机动性是个要逾越的难关。

英达机组采用模块化组合方式恰好克服了这一困难,各台设备或具有自行功能,或采用履带设备牵引,机组整体机动性强,不惧怕陡坡,同时机组的转弯半径小,对市政道路的弯道、窄道也应付自如。 蜀道难 ,难不倒英达的 机动部队 。

另一个难关是加热的问题。连江路是 白改黑 路面,此次治理的路病为反射裂缝、坑槽、断板、沉陷等。英达 对症下药 的处方是,先对基层预处理,再采用补强再生工艺添加橡胶改性沥青混合料。此工艺的难点在于橡胶沥青料的摊铺温度要求达140℃,12月的川南如何确保此温度?英达研究中心王志美工程师介绍:一是控制拌和温度;二是加装保温装置,通过设备减少温度流失;三是优化施工流程,通过流水化作业保证温度达标。第二个难关也迎刃而解。

应对超繁忙路段英达设备不负厚望

连江路是过境国道,连接两江大桥,车流量大。据报道,在交通管制期间,连江路曾经从早上9点堵到晚上8点,其繁忙程度可见一斑。

此次治理连江路,是这条道路10年内首次大修。如此超繁忙路段修路,如果采用传统工艺治理,路面铣刨不但会造成噪音、粉尘污染,旧料运出新料运进来,大型渣土车进入繁忙市中心道路,对交通干扰更为严重。因此,市相关部门领导多方考证后决定采用英达热再生工艺治理连江路,并对英达的施工寄予了厚望。

英达的表现没有辜负泸州市政的厚望,施工中英达橙色大型机组只占据单股车道,以4-6米/分钟的行进速度稳定前行,所到之处,坑槽、沉陷、裂缝等众多路病全都消失不见,一条崭新而平整的道路就在车后呈现出来,周围既看不见尘土飞扬,也没有运送废料的渣土车往来,交通运作正常。

对此泸州市政生产技术科张志敏科长赞不绝口: 突出的特点是施工速度快,交通影响小;还有就是路面材料循环利用,节约环保。
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